ساختارهای لانه زنبوری یکی از طراحی های منحصربه فرد است که کاربرد زیادی در صنایع مختلف مثل اتومبیل سازی، بسته بندی، محفظه های فشار بالا، صفحات کم وزن هوا-فضا، محفظه موتور، آب بندهای دما بالا برای موتورهای جت و تولید فرق دارد. یکی از مزایای این ساختارهای عجیب وزن بسیار کم است.
در صنعت توربین گازی از ساختار لانه زنبوری اصولا در آب بندهای پلکانی از نوع شافت و آب بندهای شرود پره متحرک استفاده می شود. اندازه سلول لانه زنبوری در کاربردهای دما بالا معمولا ار قطر 8/0 تا mm3 متغیر است. عمق لانه زنبوری ماشین کاری نهایی شده از 5/1 تا mm12 تغییر می کند و حتی در مواردی بیشتر از این محدوده است. گره های بین سلول های لانه زنبوری معمولا جوش نقطه ای می شود، زیرا این گره ها مسیر نیروی موئینگی در حین لحیم کاری سخت هستند. دو هدف اصلی از استفاده ساختار لانه زنبوری برای آب بندهای لبه-های پره های متحرک عبارت است از:

1. ایجاد آب بندی برای مسیر گاز به منظور جلوگیری از این که گاز داغ موتور از انتهای پره های متحرک دور شود.
2. ایجاد یک سطح فداشونده در برابر پره های متحرک که ساییده می شوند.

آب بندهای لانه زنبوری در توربین ها بسیار ضروری هستند، زیرا مواد موتور با افزایش دما و نیروی گریز از مرکز منبسط می شوند. با لحیم کاری سخت یک لایه فداشوند نسبتا نرم لانه زنبوری بر یک شکاف وسیع در دیوار توربین در امتداد مسیر پره امکان افزایش طول را می دهد و نوک آن ها می تواند یک مسیر در داخل آب بند لانه زنبوری ایجاد کند. بنابراین، پیوستگی پره ها و دیواره توربین حفظ می شود. اطمینان از خصوصیات سایش مناسب سطح در فصل مشترک پره متحرک/لانه زنبوری بسیار مهم است.